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菲律宾集装箱码头运营商国际集装箱码头服务公司(ICTSI)的一个附属公司终于与其在格鲁吉亚巴统港的出租人达成了争端

ICTSI财务总监兼投资者关系负责人Arthur Tabuena周一向菲律宾证券交易所(PSE)披露,ICTSI子公司巴统国际集装箱码头有限责任公司(BICT)与其出租人巴统海港有限公司(BSP)之间存在差异

“在执行停顿协议后,双方以友好的方式解决了分歧,导致执行和解协议,”ICTSI表示,根据和解协议,BICT和BSP随后退出他们在伦敦国际仲裁法院(LCIA)提出的索赔和反诉

双方撤回索赔和反诉导致仲裁程序终止.BICT一直在经营一个多功能集装箱码头和干货和渡轮码头

根据与BSP于2007年签订的租赁协议,格鲁吉亚巴统黑海港口签订了租约根据ICTSI与巴统港控股有限公司(BPHL)签订的特许协议,该公司拥有对BSP的管理权

然而,在2011年,BPHL被JSC KazTransOil集团收购,获得了对BSP的控制权

买断后,BSP发出违反BICT违反租赁协议条款和条件的通知

BICT正式回应,对指控提出异议

2013年,BICT向LCIA提出仲裁请求,以根据租赁协议下的争议解决机制解决争议

BICT还将在格鲁吉亚当地法院申请禁止BSP

ICTSI是PSE上市公司,成立于1987年,经营,管理和开发马尼拉国际集装箱码头(MICT)截至2014年12月,ICT参与了全球21个国家的29个码头特许经营和港口开发项目

这些是菲律宾八个主要港口的24个运营终端;两个在印尼;文莱,日本,中国,美国,厄瓜多尔,巴西,波兰,格鲁吉亚,马达加斯加,克罗地亚,巴基斯坦,印度,墨西哥,洪都拉斯和伊拉克各一个;阿根廷,哥伦比亚,刚果和澳大利亚正在进行的四个港口发展项目;以及在尼日利亚开发,管理和经营港口的次级特许协议